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智慧景區如何實現低成本自主營銷?
路通物聯智慧旅游 · 2021-09-01 09:35:35
行業新聞
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      2014年,國家旅游局正式提出智慧旅游的概念。再到2016年,提出“全域旅游”概念,智慧旅游的智能化完成了前期的野蠻生長階段。從最早的萌芽期只解決最粗淺的事情,到后期隨著智能科技的發展,各集成商粉墨登場登場,建立各種智能化軟件,隨著疫情的常態化,促進了旅游這塊的監管力度,智慧景區的普及率越來越高。

      另外根據國內旅游抽樣調查結果顯示,2021年我國國內旅游人數將突破70億,有關數據機構顯示,中國旅游也年收入將超8萬億元;旅游行業的增速正以每年2位數的比例在增長。
      隨著旅游近幾年快速的增長,游客的審美要求也在慢慢發生這變化,同質化的產品已經不能滿足游客的需求了。所以這幾年越來越多的景區不僅僅單一考慮智慧景區怎么建的問題,同時,也更多的會關注到智慧景區建完之后如何運營這個問題。
      目前景區的運營有3大痛點需要解決:
      1、景區缺內容
      目前大多數景區非常缺內容,風景秀麗的景區帶來的是游客的“好山好水好無聊”的感概。現在大部分景區人流已經幾十萬,甚至上百萬,但是大部分還只是觀光型。“買了門票,沒啥好看的,逛一圈就走了”“感覺景點都茶布差不多是這個樣子”。很多游客抱怨,買了上百元一張的門票,沒體驗到啥,感到不值。
      2、文化缺載體
      文化是內容,旅游是載體,恰當的載體才能體現文化的內涵和價值。然而,很多景點似乎不理解這一點。沒有文化依托在內,一個景區缺乏文化載體就像丟了魂一樣,空有一個好的景區軀殼并不能更好地打動游客。
      例如電視劇《白鹿原》熱播,便為這個地區吸引很多人流量,使得白鹿原這個獨具西安特色的文化IP成為資本追逐的對象。然而,等游客實際體驗后卻發現,大都是以古建筑為主,其中,許多景區文化元素基本雷同,主營業務都是“小吃”。難怪游客疑惑,仿古建筑+小吃=景點?
      由于景區沒有內容、服務水準低下,甚至還有宰客等行為,游客的體驗自然難以言好。
      3、游客缺體驗
      游客到了目的地之后怎么游覽,路線的設計和景點的穿插點是怎樣的,是否能根據不同年齡段游客精力和體力的不同設計不同的游覽路線和體驗項目,項目設計是否合理,采用多條線路交叉設計還是單一線路游覽?是否需要設置針對特殊人群比如兒童、女性、老人的項目體驗?游覽體驗項目的設計并不是簡單的復制,而是能根據之前景區的游客數據來進行個性化分析和預測。

      建設智慧景區,一定是“因地制宜、因需建設”的思路。因此,重建設、輕運營的思路,對于改善游客游玩體驗,提升景區服務水平,并沒有太多的實際意義,更不要提是否能達到投資回報預期了。
      基于以上三點,江蘇路通物聯通過建設低成本自我運營平臺,基于低成本運營平臺的設計思路自我研發了一系列營銷引流工具,實現了內容多樣性,游客的參與行以及渠道擴散,幫助智慧景區實現低成本營銷思路。
     江蘇路通物聯科技有限公司是智慧旅游全場景解決方案供應商。公司基于景區和全域綜合管理系統為基礎 ,提供景區網絡規劃數據融合服務景區智能化建設、商業系統整合、游客服務系統建設、全網營銷平臺建設的綜合解決方案,目前已經成功為國內30個以上景區提供產品服務。更多有關智慧景區、智慧全域旅游解決方案請撥打24小時熱線400-666-1947。歡迎致電垂詢!

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